Електрични управљачки актуатор серије С6062-05/10

Карактеристике електричног управљачког актуатора серије С6062-05/10

• Сталак од ливеног алуминијума, лагане запремине, лак за транспорт и уградњу.
• Синхронијски реверзибилни мотор, хистерезно квачило одваја излазну осовину мотора и погонски део када се постигне гранични положај, а затим штити мотор.
• Висока тачност, брза реакција, напајање за повратни сигнал положаја вентила.
• Стандардна функција ручне контроле.

Технички лист за електрични управљачки актуатор серије С6062-05/10

Напомена: Прикључак актуатора преко ПГ споја након извођења, степен заштите може бити ИП42.

Цртеж ПЦБ плоче електричног управљачког актуатора серије С6062-05/10

Опис ЛЕД функције електричног управљачког актуатора серије С6062-05/10

Напомена: Индикатор напајања ЛЕД1 не контролише програм и остаје да светли када је главно напајање укључено.

Шема електричног ожичења електричног управљачког актуатора серије С6062-05/10

Опис рада електричног управљачког актуатора серије С6062-05/10

1. редослед операције:

• Повежите погон са телом вентила.
• Повежите жице за напајање и контролне сигнале.
• У складу са условима примене, ДИП прекидач на плочи је постављен на одговарајући положај.(Погледајте упутства за подешавање за детаље)
• Укључите напајање, укључите прекидач за напајање, одговарајући ЛЕД индикатор возача треба да светли, притисните „црвено“ дугме за аутоматско подешавање око 3 секунде да извршите самоподешавање хода вентила (погледајте упутства за самоподешавање за детаљи), електрични погон и тело вентила Након што је процес аутоматског подешавања завршен, погон улази у нормалан рад и радиће према тренутном контролном сигналу.
• Немојте искључивати напајање и обављати друге операције током процеса аутоматског подешавања погона.

2. Увођење повратног сигнала положаја вентила:

Возач може да пружи сигнал повратне информације о положају вентила у реалном времену споља.Смер промене сигнала повратне спреге увек одговара смеру промене контролног сигнала.Тип повратног сигнала се може подесити ДИП прекидачем на плочи.

3. Ручни рад:

• Отворите горњи поклопац
• Искључите прекидач за напајање и индикатор напајања би требало да буде искључен.
• Уметните испоручени специјални кључ у врх ручне осовине
• Према опису ситотиске горњег поклопца, окрените кључ, ротирајте у смеру казаљке на сату, вретено ће се покренути нагоре;окрените у смеру супротном од казаљке на сату, вретено ће ићи надоле.
• Након што се ручни рад заврши, уклоните ручни кључ, ресетујте гумени граничник, укључите прекидач за напајање и уђите у електрични режим.
• Када се специјални кључ не користи, ставите га у жлеб горњег поклопца и притисните кључ надоле да бисте га поправили како бисте избегли губитак.Када се ручни кључ изгуби, њиме се може управљати помоћу стандардног имбус кључа од 6 мм.

Уобичајена илустрација контролног сигнала електричног управљачког актуатора серије С6062-05/10

Опис процеса самоподешавања електричног управљачког актуатора серије С6062-05/10

• У стању без самоподешавања, притисните и држите дугме С1 у горњем десном углу да сат од око 3С уђе у функцију аутоматског подешавања (када су четири индикатора подешавања ЛЕД2-ЛЕД5 искључена, дугме С1 се може отпустити ).У адаптивној фази 1, ЛЕД2-ЛЕД5 је потпуно искључен, индикатор „РУН“ брзо трепери зелено, а актуатор се спушта до доње граничне позиције.Након што се актуатор заустави на око 10 секунди, затим се извршава друга фаза, ЛЕД2-ЛЕД5 је потпуно искључен, црвена лампица индикатора „РУН“ трепери брзо, а актуатор се креће до горње граничне позиције.
• Програм оцењује да су подаци процеса самоподешавања нормални и излази из процеса самоподешавања.Четири индикатора подешавања ЛЕД2-ЛЕД5 се враћају у нормално стање, а возач улази у аутоматско радно стање.
• Програм процени да су подаци у процесу самоподешавања ненормални и пали индикатор грешке.У овом тренутку, може се ресетовати поновним напајањем.Покушајте да поново покренете процес аутоматског подешавања.Ако се и даље не заврши нормално, контактирајте техничара да реши проблем.

Аутоматски режим електричног управљачког актуатора серије С6062-05/10

• 4 индикатора подешавања ЛЕД2-ЛЕД5 приказују тренутни статус главне поставке
• Индикатор РУН показује тренутни смер рада погона
• Терминал И емитује сигнал положаја у реалном времену

Ручни начин рада електричног управљачког актуатора серије С6062-05/10

• Пета цифра кода за бирање актуатора С2 може се поставити на УКЉУЧЕНО, а ручна контрола се мења.Индикатор подешавања ЛЕД5 светли зелено.У овом тренутку, према 6. статусном биту С2 кода за бирање, он ће радити на УКЉУЧЕНО и више.Индикатор “РУН” ће трептати црвено.Када је искључен, трчаће надоле.Индикатор “РУН” ће трептати зелено и погон ће радити до граничне позиције., одложите напајање да бисте зауставили мотор.
• Изађите из ручног режима, можете подесити 5. цифру точкића актуатора С2 на ОФФ, пребацити на аутоматску контролу и поставити индикатор ЛЕД5 на црвено.